Dès qu’il gèle, les dommages existants sur le pare-brise sont soumis à des contraintes. Le verre, l’acier, la colle et le plastique réagissent chacun différemment au froid et se contractent à des rythmes différents. La carrosserie pousse le pare-brise vers l’extérieur, le film PVB entre les couches de verre se rigidifie et l’humidité présente dans l’impact se dilate en gelant.